Fără cărți de identitate pentru VW-urile cu probleme

Articol publicat in sectiunea Economie pe data 8 octombrie 2015

Registrul Auto Român (RAR) nu mai eliberează cărți de identitate pentru mașinile Volkswagen cu motoare Euro 5, aflate în stocurile dealerilor. Miniștrii transporturilor și mediului s-au întâlnit recent la discuții pe tema scandalului VW, unde a participat și conducerea RAR.

Autoritățile române vor cere Volkswagen să plătească diferența pentru taxa de mediu rezultată în urma reclasificării motoarelor cu probleme, astfel încât cumpărătorii mașinilor nu vor fi afectați din acest punct de vedere, potrivit ministrului mediului, Grațiela Gavrilescu.

„Niciun cetățean român nu va plăti diferența taxei de mediu, pentru că nu a avut nicio vină. Ne vom îndrepta asupra producătorului sau reprezentantului de drept Volkswagen în România”, a afirmat Gavrilescu, potrivit Mediafax.

Contactați de Mediafax, reprezentanții RAR au declarat că este vorba de circa 300 de mașini noi Volkswagen, cu motoare Euro 5, aflate în stocurile dealerilor, și că măsura nu afectează mașinile cu motorizări Euro 6.

Dealerii Volkswagen care vând mașini germane în România pot primi amenzi de până la 100.000 de lei pentru că au adus pe piață un produs neconform cu standardele, a declarat, pe de altă parte, președintele Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorului (ANPC), Marius Dunca.

„Eu amendez dealerul. Este treaba lui, cum și într-un supermarket, dacă este vina lui, amendez supermarketul și supermarketul se îndreaptă către producător. Producătorul este în Germania, nu pot să sancționez producătorul”, a declarat Marius Dunca, întrebat de jurnaliști cum se implică ANPC în scandalul Volkswagen.

Declarațiile survin în condițiile în care au apărut și primele cifre referitoare la efectele scandalului Dieselgate în România. Conform unor surse, peste 100.000 de mașini produse de grupul Volkswagen, dotate cu softuri care păcălesc testele de mediu, au ajuns în România, iar acestea ar putea fi rechemate în service în perioada următoare. În total, cinci milioane de mașini Volkswagen din toată lumea, inclusiv din România, vor fi rechemate în service.

Volkswagen intenționează să aloce 6,5 miliarde de euro în trimestrul trei pentru acoperirea costurilor remedierii neregulilor legate de emisiile poluante ale motoarelor diesel instalate pe 11 milioane de vehicule la nivel mondial, în condițiile în care scandalul declanșat în SUA se extinde.

Grupul va rechema până la 11 milioane de vehicule diesel implicate în scandalul emisiilor, pentru a se asigura că motoarele acestora respectă standardele referitoare la nivelul noxelor.

Între timp, scandalul se extinde și la alte mărci ale grupului VW. Aproximativ 1,2 milioane de vehicule Skoda echipate cu motoare pe motorină, din întreaga lume, au dispozitive de manipulare a emisiilor, ca și 2,1 milioane de automobile Audi și 700.000 de automobile Seat.

Vehicule diesel construite de producători precum Renault, BMW, Nissan, Citroen, Mercedes, Peugeot, Jeep, Hyundai și Mazda nu respectă standardele privind emisiile, relevă teste efectuate de asociația auto germană ADAC.

De asemenea, autoritățile americane au extins investigația referitoare la noxele automobilelor diesel ale Volkswagen la cel puțin 28 de modele fabricate de BMW, Chrysler, General Motors, Land Rover și Mercedes-Benz, pentru a vedea dacă și aceștia au folosit sisteme similare de trișare la testele de poluare.

Autor articol: Ionut Mares

Comentarii

Spune-ti si tu parerea!