Lista cumpărătorului de maşini second-hand

Articol publicat in sectiunea Auto pe data 5 mai 2014

uk_masini second-hand

Înainte de a vedea maşina, asiguraţi-vă că:

  1. Aţi verificat istoricul maşinii (http://www.vehiclecheck.co.uk/VehicleCheck/).
  2. Dispuneţi de un telefon fix al vânzătorului.
  3. Aveţi suma necesară în cont.
  4. Întâlnirea are loc în timpul zilei, la domiciliul vânzătorului.
  5. Vă întâlniţi în timpul programului de lucru al băncilor.
  6. Vă va însoţi un prieten (opţional).
  7. Luaţi cu dumneavoastră carnetul de conducere.
  8. Luaţi dovada de asigurare care să vă acopere în timp ce sunteţi la volanul maşinii unei alte persoane.
  9. Cereţi actul de identificare al vânzătorului.
  10. Cereţi o evaluare; dacă preţul este prea mic s-ar putea să existe un motiv pentru acest lucru.
  11. Evitaţi să aveţi la dumneavoastră o sumă mare de bani, la întâlnirea cu vânzătorul.
  12. Aveţi grijă la cei care v-ar putea înşela.

 

Verificaţi exteriorul maşinii:

  1. Priviţi-o din toate părţile – trebuie să fie într-o stare satisfăcătoare.
  2. Uitaţi-vă sub maşină după eventualele semne de accident sau alte probleme.
  3. Lăsaţi-l pe vânzător să vă arate maşina, dar nu vă lăsaţi distras de la propriile verificări.
  4. Porniţi maşina cu motorul rece – atenţie la întârzieri sau probleme ale pornirii sau fum excesiv.
  5. Verificaţi nivelul de zgomote ale ţevii de eşapament.
  6. Vedeţi dacă există fum albastru, ceea ce ar indica o problemă cu scurgerile de ulei interne.
  7. După ce motorul a fost pornit de ceva vreme, indicatorul de temperatură ar trebui să se situeze cam la jumătatea cadranului.
  8. Roţile din faţă ar trebui să fie perfect aliniate cu cele din spate.
  9. Roţile trebuie să fie prinse ferm în axa lor, având un spaţiu egal în ambele părţi.
  10. Cercetaţi după semne de rugină, mai ales pe aripi.
  11. Uitaţi-vă după semne de uzură la pneuri (acestea ar trebui să aibă minimum 1,6 mm adâncime, 3 mm fiind adâncimea recomandată).
  12. Spaţiul dintre panouri trebuie să fie uniform; treceţi cu mâna peste acestea pentru a vedea dacă există diferenţe.
  13. Încercaţi să observaţi eventualele zone vălurite sau care au fost vopsite peste vopseaua originală
  14. Plăcuţele de înmatriculare trebuie să întrunească standardele britanice
  15. Dacă geamurile au urme de vopsea, acesta este un semn că maşina a fost revopsită.

 

Sub capotă:

  1. Verificaţi după eventualele semne de scurgere de ulei, mai ales în jurul şi sub partea principală a motorului.
  2. Verificaţi dacă nivelul uleiului este cel correct – scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o cu o cârpă şi puneţi-o la loc timp de câteva secunde; ar trebui să se stabilizeze între limitele minim-maxim.
  3. Verificaţi în jurul capacului de ulei dacă există o substanţă albă, apropiată de maioneză; acest lucru ar putea indica deteriorarea capului garniturii.
  4. Verificaţi nivelul apei şi al soluţiei pentru parbriz.
  5. Găsiţi Vehicle Identification Number (VIN – numărul de identificare al maşinii); acesta poate fi adăugat verificărilor dumneavoastră după ce aţi cumpărat maşina, pentru a avea la dispoziţie un istoric cât mai complet al maşinii şi pentru a vă permite să obţineţi mai uşor asigurarea.

 

Interiorul:

  1. Localizaţi VIN-ul; verificaţi uşile interioare, baza parbrizului, portbagajul sau podeaua de lângă şofer sau scaunul pasagerului.
  2. Verificaţi dacă nu s-a umblat la şuruburile plăcii VIN; actestea ar trebui să fie intacte.
  3. Cercetaţi întregul interior – o maşină cu aproximativ 50.000 mile la bord nu ar trebui să aibă un volan, cutie de viteză sau pedale care să fie foarte folosite.
  4. Verificaţi dacă merg toate centurile de siguranţă.
  5. Dacă maşina are un kilometraj mecanic, verificaţi ca toate indicatoarele să fie aliniate, altfel acesta ar putea fi un semn că s-a umblat la el.
  6. Notaţi kilometrajul şi verificaţi cu istoricul maşinii.
  7. Bordul şi coloana volanului ar trebui să se îmbine perfect.
  8. Verificaţi dacă toate întrerupătoarele merg – inclusiv cele de căldură şi aer condiţionat.
  9. Verificaţi gratuit ultimele înregistrări referitoare la kilometrajul maşinii, pe www.vosa.gov.uk.

10. Asiguraţi-vă că scaunele se deplasează şi mişcă în mod corespunzător.

 

În timpul testului de condus:

  1. Verificaţi ţeava de eşapament de eventualele zgomote neobişnuite.
  2. Rotiţi volanul de la o blocare la alta înainte de a conduce – nu ar trebui să se audă că bate, zgârie sau fâşâie.
  3. Verificaţi frâna de mână, punând-o în funcţiune, şi încercaţi să plecaţi uşor cu maşina.
  4. Folosiţi toate treptele cutiei de viteză, inclusiv sistemul marşalierul.
  5. Conduceţi pe cât posibil pe drumuri şi suprafeţe cât mai diferite.
  6. Pedala de ambreiaj ar trebui să „muşte” pe la jumătatea distanţei de mişcare a acesteia.
  7. Frânaţi brusc – maşina nu ar trebui să tragă într-o parte.
  8. Ascultaţi orice fel de alte zgomote neobişnuite.

Dacă nu sunteţi sigur de ceva, faceţi o inspecţie mecanică independentă, la un expert.

 

Actele

  1. Verificaţi dacă în certificatul de înregistrare V5C informaţiile legate de numărul de înmatriculare, data de fabricaţie, model, seria motorului şi VIN sunt corecte.
  2. Verificaţi dacă certificatul V5C include un cod de bare.
  3. Verificaţi dacă certificatul V5C nu este furat; numerele seriale între BG8229501 şi BG9999030 fac parte dintr-un set de documente furate.
  4. Ţineţi documentul V5C în lumină; dacă nu puteţi vedea sigla DVLA, atunci poate fi vorba de o fotocopie sau de un print computerizat.
  5. Verificaţi dacă documentul V5C este completat de un număr serial şi de un fluturaş mov care se poate rupe (cele care sunt roz pe verso pot fi false).
  6. Asiguraţi-vă că partea „Noul proprietar” (New Keeper) este completată şi returnată către DVLA.
  7. Păstraţi partea relevantă a certificatului de înregistrare V5C.
  8. Certificatul MOT trebuie să fie printat de pe computer sau să prezinte ştampila staţiei care a testat maşina.
  9. Asiguraţi-vă că kilometrajul maşini este acelaşi cu cel din MOT şi istoricul de service.
  10. Asiguraţi-vă că maşina a fost verificată la intervale regulate, specificate de către producător – întrebaţi proprietarul dacă are dovezi referitoare la acest lucru (chitanţe, de exemplu).
  11. Cereţi vânzătorului să scrie două chitanţe în care să certifice data, suma plătită, modelul şi numărul de înregistrare, data de fabricaţie, împreună cu numele, adresa şi semnătura ambelor părţi care fac tranzacţia.

Autor articol: Liviu Untaru

Comentarii

Spune-ti si tu parerea!